从卖车到租车的威马,真要被下马威了吗?

  • 时间:
  • 浏览:1
  • 来源:五分PK10APP_5分PK10APP下载_五分PK10APP下载官网

科技快报

近段时间,造车新势力的日子可不好过。除了各种经营不利外,还频频老出起火、自燃等负面事件。甚至或多或少造车新势力品牌,还被传统汽车企业来了另一两个 “下马威”。比如吉利就起诉威马侵害商业秘密,诉讼标的额度为21亿元!在种种不利局面下,威马的求生欲完整篇 爆发出来了。这不,从前是卖车的威马现在竟然在加速涉足租车的生意。难道说,威马的做法要为造车新势力开辟另一两个 新路子?科技快报

转行租车?威马打得如意小算盘科技快报

威马近段时间的糟心事儿,或多或少多。除了背上官司外,就连自家的汽车都出了问題。就在今年9月23日,一辆威马EX5于温州存在起火事故。值得注意的是,这辆车还是威马汽车量产交付后,老出的量产车起火事故。这起起火事故,让威马的口碑被沉重打击。此外,威马还被质疑蹭特斯拉的热度,上演了一场“碰瓷营销”。可见,如今的威马,正存在另一两个 困难的“水逆期”。科技快报

为了尽快摆脱困境,威马也适时调整了自家的业务重点,甚至从卖车转为租车!就在近日,威马全资收购一家汽车租赁公司——北京金凯鸿达汽车租赁有限公司。值得注意的是,这将会是威马旗下的第四家汽车租赁公司。事实上,去从年4月结束英语 ,威马就先后以收购、合资的法律方式将3家汽车租赁公司收至旗下。或多或少在今年6月,威马旗下浙江科诺思数据技术有限公司还新增了“网约车经营服务”。科技快报

确实威马高层表示,“出行是或多或少人的战略第三步”,但在租车领域动作频频,却似乎原因分析分析威马的核心业务正在存在转变。租车,成为了威马的全新“心头好”。或许,威马是在打着个人的如意小算盘。比如通过布局租车、网约车领域,能只有消化一每项新能源汽车的产量。或多或少通过使用频率高的网约车,还可测试自家汽车的产品性能。这样一举多得,让租车成为了一门好生意。科技快报

迫不得已!造车新势力在努力开辟新路子科技快报

确实说到底,将会新能源车卖得够好,造车新势力不将会自愿地切入到租车、网约车领域。但就目前来看,新能源车的销量却老出了颓势。据中国汽车工业针灸学会发布数据显示,截止至2019年9月中国新能源汽车产销量分别为8.9万辆和8.0万辆,同比分别下滑29.9%和34.2%。新能源汽车产销量自7月份以来,上演了“三连降”。科技快报

科技快报

在新能源汽车行业整体表现不佳的转过身,根基未稳的造车新势力首当其冲。如,今年2月,造车新势力敏安新能源传出裁员80%的消息。而据爆料称,云度新能源目前所有的生产员工将会全休,车间甚至已陷入停产模式。种种迹象就有表明,造车新势力正在迎来真正的寒冬。科技快报

为了度过这场寒冬,造车新势力想了或多或少或多或少法律方式,并努力去开辟新路子。除了加大营销力度、推出免费充电等优惠举措外,不少造车新势力都将目标对准了租车、网约车领域。科技快报

除了威马外,蔚来资本与罗兰贝格联合发布的报告指出,未来新车销售将向新兴出行概念强势转移。预计到2020年,用于新型出行服务的车辆将占新车销售的13%,到2025年将上升至20%!小鹏甚至在今年8月还推出“带牌租车”和“0首付融资租赁”两套全新用车方案,玩出了更多花样。科技快报

确实对于消费者来说,或多或少人何必 在乎造车新势力的种种策略。或多或少人更在意的是,能只有以更适合的价格购买新能源车、新能源车的质量能只有我能 更放心!或多或少,只有做到价格更具吸引力、质量更佳、技术更好后,造车新势力才有望实现逆袭。希望在完后 ,造车新势力我不要 再遇到“下马威”了。(科技新发现 康斯坦丁/文)科技快报